Автомобилното изложение в Женева е домакин на световния дебют на петвратата Mazda3 MPS. Спортната модификация се задвижва от 2.3-литровия турбодвигател на настоящия модел, който е с мощност 260к.с. и максимален въртящ момент 380Нм.
Агрегатът е комбиниран с шестстепенна механична скоростна кутия, като това позволява на автомобила да ускорява от 0-100км/ч. за 6.2сек. Mazda3 MPS има ограничител на скоростта на 250км/ч., а средната консумация на гориво е 9.7л/100км. пробег, което е с 0.5л. по-малко от тази на предшественика му.
Първи официални снимки на новата Mazda3 MPS
От Mazda разпространиха първите официални снимки на най-горещата версия на модела Mazda3, носеща традиционното наименование MPS, чийто дебют ще се състои на автоизложението в Женева през март.
Двигателят на новата Mazda3 MPS ще си остане 2.3-литровият от настоящия модел, но все още не се споменава дали ще има промяна в неговите характеристики, който са мощност 260к.с. при 5 500об/мин. и максимален въртящ момент 380Нм. при 3 000об/мин.
Mazda показа нов рали автомобил за Targa Tasmania
Mazda показа нов автомобил, с който спортното подразделение на компанията ще участва в Targa Tasmania. Ралито се провежда в Австарлия и това ще е неговото 16-то издание. Трасето, което се намира в Танзания е с дължина 2000км. и се изминава за пет дни.
Mazda 3 MPS е с 2.3 литров турбодвигател, с мощност 255к.с. и максимален въртящ момент 380Нм. Рали автомобилът ще бъде пилотиран от Рик Бейтс заедно с навигатора му Антъни Мак Лаулин.
Mazda показва три концепции MPS на Tokyo Auto Salon
На тунинг изложението в Токио (11 -13 Януари 2008г.), Mazda ще представи концепциите Mazdaspeed Ateza, Mazdaspeed Axela и Mazdaspeed Demio, или както ги наричаме в Европа Mazda6 MPS, Mazda3 MPS и Mazda2 MPS.
Най-вероятно тези концепции ще влязат в производство, но не се споменава кога ще стане това и на кои пазари ще се предлагат.
Нови снимки на Mazda MPS Extreme
От Mazda пуснаха още снимки и допълнителна информация за модела MPS Extreme. Той ще се предлага с 2 двигателя - единият с мощност 255кс. при 5 500об/мин. и максимален въртящ момент от 380Нм при 3 000об/мин, а другият - 2.3-литров DISI Turbo, с мощност 281к.с. при 5 300об/мин. и въртящ момент 425Нм при 4400об/мин. Увеличението на мощността е постигнато благодарение на Powertrain Control Module (PCM).
Джантите на автомобила са 19-цолови BBS Motorsport с гуми Dunlop Sports 225/35ZR19. Спирачните дискове са 320мм. отпред и 280мм. отзад. В оборудването влизат също 4-канален ABS, EBD (electronic brake distribution) и електронен спирачен асистент, а иинтериорът е с чернвено-черен кожен салон.






